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日本乐天:为何日本人更喜欢价格较贵的混合动力汽车?

  • 来源:www.gougoujp.com
  • 作者:购够网
  • 发布时间:2019-07-25 15:37:54
  • 点击量:72

为何日本人更喜欢价格较贵的混合动力汽车?

从2018年日本各大厂商的小型/普通汽车(除轻型汽车外)的销量中,混合动力车和插件混合动力车的比例为,丰田45%、本田54%、日产58%。混合动力车和插件混合动力车都包含简易型混合动力的数值。从数据可以看出近年来混合动力车的数量急剧增加。特别是日产,搭载了“e-POWER”的混合动力系统,再上“note”和“cerena”系统,电动汽车“LEAF”的销量也在稳步上升,如果再加上“EV”系统,电动汽车的销售量将达到66%。

那么,为什么越来越多的人会选择购买混合动力车和电动汽车?如果相同车型,一辆为普通引擎车一辆为混合动力车,那么混合动力车的价格将从30万日元(约18万人民币)上涨至50万日元(约30万人民币)左右。混合动力车的税金虽然比环保型汽车的税金低,但上市价格比普通汽车还是要高出25万日元(约15万人民币)至40万日元(约24万人民币)。

混合动力汽车节约燃料,有利于环境保护

由于混合动力车可节约燃料。一般情况下如果一年行驶距离达到1万5000公里以上,可以节约混合燃料,相反,如果一年行驶距离不到5000公里的话,可能很难赚回25万日元到40万日元的差价。

混合动力车及电动汽车本来的目的是控制化石燃料的使用量,有保护环境的意义,推荐行驶距离短的用户购买混合动力车。

在丰田销售店问了下混合动力车热销的原因,得到了以下回答:购买“Prius”和“Aqua”等混合动力车的顾客,可能跟他们的行驶距离无关,他们只是想试一下混合动力车。

很多顾客想着“反正总有一天都要买这种混合动力车”,再加上这些年车的质量都比较好,一辆车都可以开个7,8年才换新车,所以他们更愿意现在就买混合动力车。

此外,9年前混合动力车刚出现在市场上的时候,可供选择的车型很少,销售量就很少。如今车型多了,销售量也上去了。

为何日本人更喜欢价格较贵的混合动力汽车?

日产“note”混合动力车

政策支持贷款购买混合动力车

现行的日产“note”于2012年发售,在2016年加入混合动力车的e-POWER,其销量呈指数增长。2018年,“note”已成为小型/普通车的热销车型。

日产销售人员对“note”成为热销车型的原因做了以下说明:“已经有‘塞雷纳’和SUV的‘探索’车型的顾客想要购买小型车的时候,“note”将成为有力的候选。但是,很多顾客对只配备了普通引擎的“note”不够满意。与此相对,e-POWER热度很高,驾驶性能也更好,所以大家更倾向于购买“note”的混合动力车。”

在这种背景下,日产的“tida”,“翼路”,SUV“dualis”等小型车的销量都有所下降,现在已经停产了。现在日产小型汽车中,“cube”“march”和“junk”也都已经有8年以上的销售历了。

因此,在想要选购日产小型汽车的情况下除了以上三种之外就只有“note”可供选择了。对普通汽车不够满意的顾客,“note”混合动力车就是最好的选择了。

混合动力车的优势在于比普通引擎车性能好,顾客也抱着早晚都要买的心态而更倾向于选择混合动力车。

另外,混合动力车也支持贷款购买。这也是可它成为热销车的原因之一。

顾客可以在合约年份以内分期还贷。例如,你买的是200万日元的汽车,如果3年后还有40%没还清,那么你可以在你可使用的时间内分期返还剩下的60%(相当于120万日元)。

销售人员解释称:“余额贷款只能偿还除去余额的金额,即使顾客等级提高,每个月的偿还金额也不会有太大的变化。因此,还是有很多顾客选择价格高的混合动力车。另外,普通汽车会在3年后留下45%的余额价,而混合动力车的话有可能会增加到50%。余额贷款的普及也对提高混合动力汽车的人气起了很大的作用。”

随着大家环保意识提高,汽车的更新换代周期较长,再加上余额贷款的普及,使得混合动力车的销量大幅提升,更受顾客们的欢迎。

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