1月15日，日本日立制作所宣布，从中国台湾获得约600节铁路车辆订单，预计金额达443亿台币。这批订单预计在2021年开始陆续交付，届时台湾全省连接各城市铁路交通线均有特快列车覆盖。1月15日，日立与台湾铁路管理局签订了合约。管理局管理着连接全台湾的铁路网，此次采购的车辆将从2021年开始投入运行。日立将在山口县的笠户事业所等国内工厂生产车辆，然后向台湾出货。
日立铁路业务2017财年（截至2018年3月）的销售额约为5627亿日元，其中欧洲业务占一半以上。今后计划在包括日本在内的亚洲地区，以每年10%以上的增速扩大销售额。日立力争在东南亚和澳大利亚等地获得订单。
日立近年来提供给台湾的摆式高速特快列车ＴＥＭＵ１０００号，通称太鲁阁号，从2006年开始至今供货64辆，还包揽了后续维修服务和技术支持等业务内容。本次供货的列车不是摆式列车，而是由12节车厢组成的新型号产品。设计完成后的列车概念图根据台湾省当局的意向将不予公开发表。
日立于1960年代涉足面向台湾的铁路业务。从2000年之后的主要业绩来看，2007年作为日企联盟交付了台湾新干线的运行管理系统，2017年交付了变电设备，业务正在扩大。
日立制作所制造的台湾首个摆式列车ＴＥＭＵ１０００型，通称太鲁阁号。已接到更新型特快列车订单600节列车。
除了日立外，东芝旗下的Toshiba Infrastructure Systems & Solutions在同一时间也从台湾铁路管理局获得了通勤电车用电气产品订单，订单包含了520节车厢（52列10节编组）的全套主电路电气系统（由变压器、电力转换装置和电动机等构成）。
东芝的电气产品将主要被安装于沿台湾西海岸行驶、全长约430千米的通勤电车中。订单金额估计在70~80亿日元左右，车辆制造被韩国现代Rotem拿下。东芝获得的订单是台湾通勤电车用电气产品订单，此块主要涉及台湾高速铁道的运行管理系统。据悉东芝此前交付了超过700节车辆所使用的电气产品，过去取得的成绩帮助东芝获得了此次的订单。
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